Una vez solucionados los problemas de la empalizada y habiéndose completado hasta el máximo posible la altura del rompeolas, al primer tramo se le colocó un silo bolsa abierto que deja en condiciones de iniciarse nuevamente el relleno de todo el sector a través del trabajo que la embarcación realice, sacando material del Arroyo Negro para colocarlo allí adelante.